Дорога в Териберку

Это было очень странное решение поехать в отпуск в Териберку да еще и на машине. Все что я знал о ней, так это то что в ней кинорежиссер Звягинцев снял фильм Левиафан и что это где-то на севере в Мурманской области. К своему стыду и невежеству хочу написать, что на моем внутренним глобусе: Мурманск — это город чуть севернее Питера, т.е. надо доехать до Санкт-Петербурга, а там и до Мурманска не сильно далеко. Потом я чуть внимательнее изучил карту и оказалось все сильно интереснее: Питер — это всего-навсего 1/4 пути.

Для начала сделаю небольшую вводную часть — в Териберку я поехал в середине апреля: в другое время года информация может оказаться не самой верной.

Из Москвы до Питера идеальная, но на мой взгляд, дорогая платная дорога (трасса М-11), которая разрывается в районе Твери. Цена проезда с учетом 15% приобретенной скидкой — 3263₽ в одну сторону (доехал я не до конечной точки, а свернул на ПВП 646 км в сторону Кировска). Надо отметить, что это максимальная скидка, которую я смог купить за накопленные баллы. Сейчас нет разницы в цене за проезд в зависимости от времени суток.

Трасса «Кола» (Р-21) начинается от Санкт-Петербурга как Мурманское шоссе и первые 70 км в довольно-таки идеальном состоянии: 4 полосы для движения (по две в каждую сторону изолированные друг от друга с развязками на разных уровнях). После поворота на Путилово: по одному ряду в каждое из направлений с возможностью обгона только только через выезд на полосу встречного движения. Много камер, светофоров, ДПС’ных «засад». Это вызовет небольшой дискомфорт, особенно если много тихоходных транспортных средств или грузовиков окажется перед вами. Обгонять их будет непросто: много участков со сплошной линией, да и потоки машин достаточно плотные.

Это стоит немного перетерпеть около 70 км. После города с названием Лодейное Поле машины все куда-то пропадают. И следующие 1000 км ехать можно в комфорте, который ничем не отличается от платной дороги Москва — Санкт-Петербург, потому что машин не будет. Лишь иногда будут встречаться или вы сможете догонять фуры.

Дорога будет, особенно в Карелии после Петрозаводска и Мурманской области, весьма живописная: много рек и озер (большинство мне довелось увидеть в замерзшем виде), сосны, которые растут на камнях и довольно-таки интересный рельеф проезжающей местности.

Заправки встречаются редко, примерно, каждые 150-200 км. Поэтому я для себя сделал правило заливать до полного бака, как только уровень бензина ниже половины бензобака.

Еще есть у меня подозрение, что на трассе в летнее время года могут встречаться дикие животные, поэтому гнать очень сильно я бы не рекомендовал. Но я за всю поездку встретил только лисицу один раз.

Сотовая связь почти нигде не работает (только если какой-то населенный пункт проезжаете), про мобильный интернет и говорить не стоит. У меня телефон с двумя сим-картами: Мегафон и Tele2. Первый кое-где работал и даже иногда заявлял, что интернет у него 4G, а второй оператор связи погас не доезжая до границы Ленобласти с Карелией и обозначил свое существование лишь в Мурманске. Про остальных операторов связи я ничего сказать не могу, но судя по тому, что в «Яндекс.Навигаторе» очень много пути отмечено серым цветом, то велика вероятность, что остальные работают примерно так же плохо.

В Мурманской области рельеф начинает меняться и дорога становится живописнее. Начинаются невысокие перевалы и не сильно крутые серпантины. Для удобства обгона тихоходных транспортных средств и грузовиков, на подъемах сделано по две полосы движения в одну сторону. По правую сторону после города Кандалакша будут видны горы Хибины.

Обязательно надо заправить полный бак перед поездкой в Териберку: по дороге в нее я не встретил ни одной АЗС. Кстати, о заправках: бензин на севере дороже (впрочем, как и все остальное): полный бак 95-го там мне обошелся в 2600₽ — в Москве / Питере — он бы стоил 2000-2100₽.

Машин ближе к Мурманску становится все больше. Объездная дорога вокруг города — очень живописная и проходит над городом. С нее открывается прекрасный вид на Мурманск.

До Териберки из Мурманска дорога вполне неплохого качества, за исключением последних 30 км. Вот здесь ждет вас неприятный сюрприз в виде грунтовки, которая вся состоит из мелких ямок (как я понимаю они образуются из чистки снега бульдозером).

Температура с каждым километром будет снижаться: вокруг становилось все больше и больше снега, а растительность, наоборот, полностью исчезала. Добро пожаловать в Тундру.